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Tiger 1200 GT EXPLORER

Snowdonia  White
Snowdonia White
Sapphire Black
Sapphire Black
Lucerne Blue
Lucerne Blue
Cores disponíveis:
Um dos muitos elementos que a Triumph enfatizou após ouvir os clientes foi o redesenho do chassi. É por isso há um chassi auxiliar de alumínio aparafusado na Tiger 1200. Se necessário, é possível substituí-lo facilmente. Além disso, a Triumph afinou a cintura da moto. A altura do assento é ajustável entre 850 e 870 milímetros, mas há um assento baixo oferecido como acessório.

Parte da economia de peso veio da adoção de tanques de combustível de alumínio em toda a linha. Os modelos Tiger 1200 GT, GT Pro e Rally Pro têm um tanque de combustível de 30 litros. Também há diferenças de ciclística. O ângulo de trail é de 24,1º nas GT e de 23,7º nas Rally. O trail, respectivamente, é de 120 mm e 112 mm.

A família Tiger 1200 2022 agora é movida pelo mesmo motor de três cilindros em linha 1.160 cm³ encontrado na nova Speed ​​Triple. Na aventureira da Triumph, ele entrega 150 cv de potência a 9.000 rpm, e 13,25 kgfm de torque a 7.000 rpm. Outra novidade é o virabrequim tipo “crossplane”, que a marca diz possibilitar melhores respostas em baixas rotações.

Tiger 1200 GT EXPLORER em números

1.160 Cilindradas
Refrigeração líquida
150 cv de Potência
@9,000rpm
6 caixa de câmbio
Válvulas
130 nm de Torque
@7.000 rpm

Especificações

  • Tipo de Motor: Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1160 cc
  • Diâmetro X Curso: 90,0 mm x 60,7 mm
  • Compressão: 13.2:1
  • Potência Máxima: 150 CV @ 9.000rpm
  • Toque Máximo: 130 Nm a 7.000 rpm
  • Capacidade do Tanque: 30 L
  • Caixa de câmbio: 6 marchas
  • Distância entre eixos: 1.560 mm
  • Largura: 849 mm
  • Altura sem espelho: Para-brisas regulável 1436 – 1497 mm
  • Altura do Assento: 850 – 870 mm
  • Peso Seco: 255 kg
  • Pneu Dianteiro: 120/70R19 (M/C 60V TL)
  • Pneu Traseiro: 150/70R18 (M/C 70V TL)
  • Freio Dianteiro: Pinças radiais monobloco Brembo M4.30 Stylema, ABS otimizado para curvas, discos flutuantes duplos de 320 mm.
  • Freio Traseiro: Pinça de pistão único Brembo, ABS otimizado para curvas, disco único de 282 mm. Cilindro mestre do freio traseiro com reservatório remoto.

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Para sua segurança, a Triple informa que para a realização do Test Ride, será necessário a utilização de equipamentos adequados, como: Calça, Jaquetas, Tênis/Bota e Capacete. Além do porte da habilitação categoria “A”.

O Test Ride, está sujeito às condições climáticas, não sendo liberado em dias de chuva ou pista molhada.
Não é permitido fazer o Test-Ride com Garupa.

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