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Tiger 1200 Black Edition

Black Edition
Black Edition
Cores disponíveis:
Adventure na essência e com supremacia absoluta, a Triumph Tiger Rally 1200 Black Edition eleva o conceito de performance ao nível máximo. No coração desta máquina all-road de alta capacidade está o revolucionário motor tricilíndrico T-Plane, desenvolvido para entregar o torque imediato e a tração brutal de um motor bicilíndrico em baixas rotações, somados ao vigor e ao desempenho fulminante de um tricilíndrico em alto giro.Essa engenharia garante respostas instantâneas ao acelerador e um domínio irrestrito sobre qualquer terreno.
Aliado a esse conjunto mecânico de ponta, o avançado sistema Triumph Shift Assist permite trocas de marchas extremamente ágeis e suaves sem o uso da embreagem, minimizando a fadiga e mantendo a aceleração contínua na transmissão de seis velocidades. A ciclística de alto rendimento traz o exclusivo braço oscilante Tri-link, que combina menor peso e rigidez estrutural superior para máxima estabilidade nas acelerações. A suspensão semi-ativa Showa ajusta a dinâmica em tempo real, enquanto a roda raiada de 21 polegadas com pneu tubeless oferece precisão impecável no piso. Ao acionar o modo exclusivo ‘Off-Road Pro’, que desliga totalmente o ABS e controle de tração, a mais sofisticada e agressiva big trail do Brasil entrega performance pura, ilimitada e absolutamente empolgante.

Tiger 1200 Black Edition em números

1.160 Cilindradas
Refrigeração líquida
150 cv de Potência
@9,000rpm
6 caixa de câmbio
Válvulas
130 nm de Torque
@7.000 rpm

Especificações

  • Tipo de Motor: Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1160 cc
  • Diâmetro X Curso: 90,0 mm x 60,7 mm
  • Compressão: 13.2:1
  • Potência Máxima: 150 CV @ 9.000rpm
  • Toque Máximo: 130 Nm a 7.000 rpm
  • Capacidade do Tanque: 30 L
  • Caixa de câmbio: 6 marchas
  • Distância entre eixos: 1.560 mm
  • Largura: 849 mm
  • Altura sem espelho: Para-brisas regulável 1436 – 1497 mm
  • Altura do Assento: 850 – 870 mm
  • Peso Seco: 255 kg
  • Pneu Dianteiro: Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL)
  • Pneu Traseiro: Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL)
  • Freio Dianteiro: Pinças radiais monobloco Brembo M4.30 Stylema, ABS otimizado para curvas, discos flutuantes duplos de 320 mm.
  • Freio Traseiro: Pinça de pistão único Brembo, ABS otimizado para curvas, disco único de 282 mm. Cilindro mestre do freio traseiro com reservatório remoto.

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Para sua segurança, a Triple informa que para a realização do Test Ride, será necessário a utilização de equipamentos adequados, como: Calça, Jaquetas, Tênis/Bota e Capacete. Além do porte da habilitação categoria “A”.

O Test Ride, está sujeito às condições climáticas, não sendo liberado em dias de chuva ou pista molhada.
Não é permitido fazer o Test-Ride com Garupa.

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